מה זה דלתות קורסות?

בשימוש רגיל הן נפתחות ונסגרות על מסילה, כמו דלת הזזה רגילה. במקרה חירום, כאשר נדרש מעבר מהיר החוצה, ניתן לדחוף את כנפי הדלת, והן נפתחות כלפי חוץ כמו דלת כנף.

חשוב להבין: הביטוי "דלתות קורסות" לא אומרת שהדלת נשברת, נופלת או מתפרקת. 

הכוונה היא למנגנון בטיחות מתוכנן, שמאפשר לדלת ההזזה להפוך בשעת חירום לפתח יציאה רחב ונגיש יותר.

למה נוצרו דלתות קורסות?

דלתות הזזה נוחות מאוד בכניסות לבניינים, חנויות, קניונים, מוסדות ומבנים ציבוריים, כי הן חוסכות מקום ונפתחות בצורה אוטומטית ונוחה.

הבעיה היא שבשעת חירום לא תמיד מספיק שהדלת תיפתח רק בהזזה, במיוחד אם יש עומס אנשים, הפסקת חשמל, תקלה או צורך במילוט מהיר.

בנוסף, בזמן חירום, לחץ ובהלה עלולים לגרום לאנשים להידחק אל הדלת. במצב כזה קיימת סכנה של דחיקה או מעיכה, ולכן חשוב שהדלת תוכל להיפתח כלפי חוץ במהירות.

לכן נוצר פתרון של דלת הזזה עם מנגנון חירום: ביום-יום היא מתפקדת כדלת הזזה רגילה, ובשעת הצורך אפשר לדחוף אותה החוצה וליצור מעבר מילוט ברור ורחב יותר.

האם זו דרישה בחוק?

בישראל קיימות דרישות בטיחות לדלתות שנמצאות בדרך מוצא, כלומר במסלול היציאה מהמבנה בזמן פינוי או חירום.

לפי תקנות התכנון והבנייה, דלת בדרך מוצא אמורה בדרך כלל להיות דלת סובבת, כלומר דלת שנפתחת על ציר כמו דלת רגילה: היא מחוברת בצד אחד למשקוף ונפתחת בסיבוב פנימה או החוצה, ולא נעה הצידה על מסילה.

עם זאת, התקנות מאפשרות במקרים מסוימים התקנה של דלת הזזה אוטומטית בדרך מוצא, בתנאי שבשעת חירום היא יכולה להיפתח גם כדלת סובבת על ציר, בכיוון המילוט.

דגשים למי שמתקין דלת הזזה עם מנגנון קריסה

לפני התקנת דלת הזזה עם מנגנון קריסה, חשוב לוודא מול ספק הדלת, יועץ הבטיחות או הגורם המאשר שהדלת אכן מתאימה לשמש גם כפתח מילוט, ולא רק כדלת כניסה רגילה. 

הבדיקה צריכה להתייחס למיקום הדלת במבנה, לכיוון היציאה, לרוחב המעבר שנפתח בשעת חירום ולדרישות הבטיחות החלות במקום.

חשוב לבדוק בפועל שהכנפיים נפתחות החוצה בקלות בלחיצה או דחיפה, ללא צורך במפתח, קוד, ידע מוקדם או הפעלת מנגנון מסובך.

אדם שנמצא במקום בזמן חירום צריך להבין מיד שאפשר לדחוף את הדלת החוצה ולצאת.

בנוסף, יש לוודא שהדלת נפתחת גם כאשר היא לא נמצאת במצב סגור לגמרי, למשל כשהיא פתוחה חלקית או באמצע תנועה. זה חשוב במיוחד בדלתות אוטומטיות, כי בזמן חירום הדלת לא תמיד תהיה בדיוק במצב הסגור שלה.

עוד נקודה חשובה היא תחזוקה ובדיקה תקופתית. מנגנון קריסה שלא נבדק לאורך זמן עלול להיתקע, להיפתח קשה או לא לעבוד בצורה תקינה ברגע האמת. 

לכן לא מספיק שהמנגנון קיים; צריך לוודא שהוא באמת עובד בפועל.

קרדיט לתמונה: ChatGPT 29.06.26