השאלה האם להזמין מונית ממוניות אחדות או להשתמש ברכב פרטי עולה פעמים רבות הן על ידי גורמי ניהול בחברות וארגונים והן על ידי אזרחים פרטיים. מחקרים רבים מנסים לברר את השאלה האם כדאי להזמין מונית ולמה? ולצד זאת נעשים מחקרים בתחום הסוציולוגיה (מדעי החברה), מחקרים המנסים לברר מדוע במקרים כה רבים ההחלטה המתקבלת הפוכה מההסבר הכלכלי המתייחס יעילות הנובע מההשקעה במחיר ובזמן.
חשוב להדגיש כי אנו מתייחסים לשימוש ברכב פרטי מול הזמנת מונית ממוניות אחדות בעיקר בסביבה עירונית אך בירור מעמיק יבהיר שבנסיבות מסוימות ניתן להשליך את המסקנות על עדיפות השימוש במוניות גם על נסיעות בין עירוניות.
האם כדאי כלכלית? האם הזמנת מונית ממוניות אחדות משמשת כגורם התורם לייעול? ניצול משאבי זמן וכסף גם לחברה או ארגון שניצול משאביו נמדד על פי מדדי יעילות וגם לאדם הפרטי?
מרבית המחקרים העוסקים בנושא התעבורה והשימוש בתחבורה ציבורית מראים באופן חד משמעי על הכדאיות הכלכלית העדיפה לשימוש בתחבורה ציבורית ובשירות מוניות כגון זה המסופק על ידי מוניות אחדות, על פני השימוש ברכב פרטי.
אמנם בישראל רמת השירות של התחבורה הציבורית, הרכבות והאוטובוסים, לעיתים אינה מאפשרת התנהלות בהתאם לממצאים המחקריים בשל חוסר יעילות של מערכות אלה בעיקר בעיות של לוחות זמנים וצפיפות. אך ארגונים וחברות רבות ואף אזרחים פרטיים הגיעו למסקנה שבשונה משירותי הרכבת והאוטובוסים שירותי המוניות מאפשרים לפעול בהתאם למסקנות המחקרים ובעיקר כאשר מדובר במרכז הארץ.
מוניות אחדות תחנת מוניות בפתח תקווה באזור המרכז בו הצפיפות הגבוהה של האוכלוסייה, אזורי המסחר והשירותים ומרכזי תעסוקה באזור המרכז מביאה לשתי תופעות משמעותיות. צפיפות כלי רכב על הכביש ובעיות חנייה חמורות ביותר. כאשר מביאים את שתי הנתונים האלה בחשבון ומוסיפים לו את עלות השימוש ברכב לפי ק"מ או שעת מנוע עולה מסקנה ברורה. עדיפות חד משמעית לשימוש במוניות.
כאשר יש לעבור מנקודה אחת לשנייה בתוך גוש דן ואפילו בנסיעות מחוץ לגוש דן כמעט תמיד תהייה עדיפות להזמנת מונית. עדיפות הן בעלות הישירה (מחיר הנסיעה מול חישוב מחיר הפעלת הרכב הפרטי) והן בשאלת חיסכון בזמן.
יש לזכור כי עלות השימוש ברכב פרטי אינו רק מחירו של הדלק. יש להוסיף לחישוב את הוצאות ההחזקה והטיפולים. עלות טסט שנתי, עלות ביטוח והוצאות ניקיון. כאשר אני מבקש לנסוע מנקודה לנקודה יש להוסיף לכך את עלות החנייה. בשעות הפעילות העסקית בשעות היום לנהגי המוניות יתרון גם בקיצור זמני נסיעה בשל האפשרות לנוע בנתיבי התחבורה הציבורית.
יש לזכור כי הוצאה על מוניות לצורכי עבודה הנה הוצאה מוכרת באופן מלא לצורכי מס. השימוש במוניות מאפשר להצהיר על מלוא השימוש במוניות ולא רק הצהרה חלקית כאשר הרכב הינו רכב פרטי.
בהילקח מכלול משתנים אלה בחשבון המסקנה המתבקשת הינה חד משמעית. כאשר יש להגיע ממקום למקום באזור המרכז למוניות יתרון משמעותי. ישנם שני גורמים בעלי משמעות שגם להם השפעה חשובה על קבלת ההחלטה לגבי נסיעה חד פעמית ואף כאשר נקבעת מדיניות הארגון לגבי השימוש במונית אחדות באופן שוטף.
בישראל מזג האוויר מגיע לעיתים למצבי קיצון, הן של חום והן של לחות וקור בחורף. כאשר יש לצאת מהבית או המשרד וללכת אל הרכב ולאחר החניית הרכב לצאת רגלית אל היעד אנו עלולים להיתקל באי נוחות גדולה. בנוסף לכך יש לזכור כי כאשר אנו נוסעים עם נהג מונית מיומן יש באפשרותינו לנצל את הזמן להמשיך ולעבוד על המחשב או הטלפון או פשוט לנוח ולהיות פנויים לתכנון הפגישה אליה אנו נוסעים.
רבים מתושבי המרכז הגיעו למסקנה שהבעלות על רכב פרטי מיותרת עבורם והם נוהגים להשתמש דרך קבע בשירותי תחנת מוניות אחדות לכל צורכי התעבורה שלהם וזאת מתוך רצון לחסוך בהוצאות וזמן מיותר. לסיכום ניתן להצביע על יתרון ברור וחד משמעי לשימוש בשירותי מוניות עם דגש על אזור המרכז והזמינות הגבוהה של המוניות.
חזור למאמרים
